Twee innovatie-awards én een dringende oproep om bereikbaarheid op orde te brengen
Regio Rivierenland feliciteert Bedrijvenpark Medel en Montea met twee landelijke innovatie-awards. Tegelijkertijd vraagt de regio provincie en Rijk om dringend werk te maken van de bereikbaarheid. Want een sterke logistieke sector kan alleen toekomstbestendig blijven als ook de infrastructuur meegroeit.
Rivierenland heeft opnieuw bewezen een belangrijke logistieke regio van Nederland te zijn. In de verkiezing van de Logistieke Hotspot van het Jaar 2026 eindigt de regio op de zevende plaats. Daarmee handhaaft Rivierenland zich stevig in de landelijke top tien. Maar er is meer reden voor trots: beide innovatie-awards die dit jaar voor het eerst werden uitgereikt, zijn naar Tiel gegaan. Bedrijvenpark Medel ontving de award voor de beste energiehub en Montea werd onderscheiden voor de ontwikkeling van het voormalige glasfabriekterrein tot een moderne logistieke locatie.
Innovatie en ondernemerschap als kracht van de regio
De twee awards laten zien waar de logistieke sector in Rivierenland toe in staat is. Op het voormalige terrein van de glasfabriek in Tiel heeft Montea een bestaande industriële locatie getransformeerd tot een toekomstbestendige logistieke hub, met onder meer het indrukwekkende distributiecentrum van Intergamma.
Ook de energiehub op Bedrijvenpark Medel is een aansprekend voorbeeld van innovatie. Door lokaal energie op te wekken, op te slaan en onderling uit te wisselen, kunnen bedrijven op het terrein in hun eigen energiebehoefte voorzien. Daarmee is een belangrijke oplossing gevonden voor de netcongestie die de uitbreiding van het bedrijventerrein lange tijd in de weg stond.
Deze ontwikkelingen benadrukken de kracht van de logistieke sector in Rivierenland: ondernemers die investeren, samenwerken en innovatieve oplossingen ontwikkelen om economische groei en verduurzaming met elkaar te verbinden.
Een sterke logistieke regio vraagt om sterke verbindingen
Tegelijkertijd mag de erkenning van de logistieke sector niet verhullen dat de bereikbaarheid van Rivierenland onder grote druk staat. De centrale ligging van de regio, op de verbinding tussen de Randstad, Brabant, de regio Arnhem-Nijmegen en het Duitse achterland, is een belangrijke vestigingsfactor. Maar juist de infrastructuur die deze positie mogelijk maakt, vraagt om aandacht en investeringen.
De A15 vormt de ruggengraat van de logistieke bedrijvigheid in Rivierenland. De snelweg maakt deel uit van de Europese transportcorridor North Sea-Rhine-Mediterranean en verbindt de Rotterdamse haven met Duitsland en het Europese achterland. Langs deze corridor liggen belangrijke bedrijventerreinen, waaronder Medel, Kellen en Hondsgemet. In het door Regio Rivierenland opgestelde Toekomstperspectief A15 wordt duidelijk dat de verkeersdruk de komende jaren verder zal toenemen. Ruimtelijke ontwikkelingen, groei van het goederenvervoer en de uitbreiding van woon- en werklocaties vragen om een toekomstbestendige verbinding. Ook de verkeersveiligheid op delen van de A15 vraagt nadrukkelijk aandacht.
Daarnaast is de A2 Deil-Vught van cruciaal belang. Deze verbinding koppelt Rivierenland aan de Randstad, Utrecht, de Brabantse Stedenrij en Brainport Eindhoven. Het Rijk heeft eerder vastgesteld dat dit traject zonder ingrijpen uitgroeit tot het grootste toekomstige bereikbaarheidsknelpunt van Nederland. De regio heeft zich daarom samen met gemeenten en provincies uitgesproken voor een structurele aanpak van de A2, die nadrukkelijk onderdeel moet blijven van de nationale investeringsagenda. Zo nodig kan een gefaseerde aanpak uitkomst bieden.
Ook de Rijnbrug bij Rhenen is een belangrijke schakel. Deze verbinding tussen Rivierenland en Regio Foodvalley is van grote betekenis voor het regionale woon-werkverkeer en de economische samenwerking tussen beide regio's. Verbreding van de brug is noodzakelijk om de bereikbaarheid te verbeteren. Daarvoor zijn nieuwe studies en vervolgstappen nodig.
Oproep aan provincie en Rijk: investeer in de toekomst van de logistieke sector
De prestaties van de logistieke sector laten zien hoeveel economische kracht en innovatievermogen Rivierenland in huis heeft. Maar die kracht kan alleen behouden en verder ontwikkeld worden als de bereikbaarheid op orde is.
Regio Rivierenland doet daarom een nadrukkelijk beroep op het Rijk en de provincie Gelderland om samen met de regio werk te maken van de noodzakelijke infrastructurele opgaven. De A15, de A2 Deil-Vught en de Rijnbrug zijn geen losstaande regionale vraagstukken. Het zijn essentiële verbindingen voor de economische ontwikkeling, de bereikbaarheid en de concurrentiepositie van een veel groter deel van Nederland.
De regio vraagt om een gezamenlijke, langjarige aanpak, met concrete vervolgstappen, perspectief op investeringen en oog voor de samenhang tussen de verschillende verbindingen.
